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La sécurité est une préoccupation constante chez Nervures. Cette page est là pour témoigner et informer des différentes alertes, des actions que nous avons entreprises et des conclusions que nous avons pu en tirer.

A la suite d’essais multiples de descente aux B, réalisés en air parfaitement calme , sur des modèles usagés ou neufs, dans la définition standard ou la définition montagne de notre modèle Huapi, nous avons récemment mis en évidence, dans certains cas particuliers de réalisation de la man½uvre et de PTV, la possibilité d’une phase parachutale perdurant après arrêt de la traction sur les B. Dans tous les cas, une sortie immédiate et paisible a été obtenue facilement en initiant un léger virage à la commande.
Ce phénomène pouvant surprendre un pilote débutant, nous modifions nos manuels d’utilisation pour dorénavant déconseiller cette man½uvre de descente rapide et nous apposerons sur les élévateurs le marquage approprié, prévu par la norme EN 926-2, signalant cette préconisation.

After numerous attempt at B stalls, carried out in a perfectly calm air whether on used or new wings or on the standard or mountain versions of the Huapi, we have recently underlined the possibility of a parachutal stall even after releasing the B. This happens in few particular cases of load and certain method of carrying out the B stall. In every case, we have easily obtained an immediate and smooth return to flight by executing a small turn using the brakes.
This phenomenon could take a novice pilot by surprise, therefore we are modifying our user manual to advise henceforth against this manoeuvre for rapid descent and we will affix the appropriate marking on the risers, as it is described by EN 926-2 standard.

Do not hesitate to contact us for further information regarding the topic.


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