| Caractéristiques techniques et performances | |||
| Modèle | 20 | 22 | 25 |
| Surface (m²) | 19.9 | 22.3 | 24.9 |
| Surface proj.(m²) | 18 | 20.2 | 22.6 |
| Envergure à plat (m) | 9.9 | 10.5 | 11.1 |
| Envergure proj. (m) | 8.4 | 8.9 | 9.4 |
| Allongement à plat | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Allongement proj. | 3.17 | 3.17 | 3.17 |
| Poids total max en vol (kg) | 95 | 105 | 120 |
| Nombre de caisson | 38 | ||
| Hauteur cône suspentage | 5.54 | 5.86 | 6.08 |
| Volume pliée (l) | 18 | 23 | 27 |
| Poids (kg) | 2.4 | 2.75 | 3 |
| élévateurs sangle(kg) | +170g | ||
| Homologation EN 961-2 | A | ||
Construction
Suspentage
Le suspentage bas est réalisé en Dyneema pré-étiré à chaud et gainé fin, le gain en traînée est significatif. Le suspentage haut est dégaîné privilégiant la compacité et le poids.En option la WHIZZ 2 est proposée en suspentage gainé au niveau des freins uniquement ; cette option augmente le poids de 200 grammes et diminue la vitesse 2 à 3 km/h et la finesse de 0,2 point.
- hautes&intermédiaires : DYNEEMA DC100,
- basse A : DYNEEMA A-7950-190,
- basse B : DYNEEMA A-7950-145,
- basse C : ARAMIDE A-6843-140,
- freins : ARAMIDE A6843-230
Voilure
Des cloisons diagonales ajourées permettent une excellente tenue des profils non suspentés tout en maintenant le poids de voilure au plus bas. La qualité d'assemblage est signée Nervures : double coutures, ourlets intérieurs, gallon de bord de fuite,...Les joncs en bord d'attaque sont plaqués sur la nervure grâce à des pièces découpées dans du tissu léger afin d'éliminer les concentrations de contraintes, les risques de dégradation par abrasion et les points durs.
La découpe novatrice (3D balloning) du bord d'attaque avec la dernière version de notre logiciel de CAO, offre un état de surface remarquable.
Un jonc sur le dernier rang complète la transmission des efforts, il contribue aussi au bon comportement aux incidences élevées et améliore la finesse.
Nous avons sélectionné les meilleurs tissus "Porcher Sport" et panachons les qualités pour une légèreté optimale sans concession sur la longévité.
- BA en Skytex 32 traité déperlant,
- extrados, intrados et cloisons intermédiaires en Skytex 27,
- cloisons en X et porteuses en Skytex 27 hard,
- un nouveau galon en bord de fuite à été spécialement mise au point afin pour assurer légèreté, compacité et surtout sécurité..