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taillé pour l'aventure taillé pour l'aventure
paysages
Caractéristiques techniques et performances
Modèle 20 22 25
Surface (m²) 19.9 22.3 24.9
Surface proj.(m²) 18 20.2 22.6
Envergure à plat (m) 9.9 10.5 11.1
Envergure proj. (m) 8.4 8.9 9.4
Allongement à plat 4.9 4.9 4.9
Allongement proj. 3.17 3.17 3.17
Poids total max en vol (kg) 95 105 120
Nombre de caisson 38
Hauteur cône suspentage 5.54 5.86 6.08
Volume pliée (l) 18 23 27
Poids (kg) 2.4 2.75 3
élévateurs sangle(kg) +170g
Homologation EN 961-2 A

Construction

Suspentage

Le suspentage bas est réalisé en Dyneema pré-étiré à chaud et gainé fin, le gain en traînée est significatif. Le suspentage haut est dégaîné privilégiant la compacité et le poids.
En option la WHIZZ 2 est proposée en suspentage gainé au niveau des freins uniquement ; cette option augmente le poids de 200 grammes et diminue la vitesse 2 à 3 km/h et la finesse de 0,2 point.

Voilure

Des cloisons diagonales ajourées permettent une excellente tenue des profils non suspentés tout en maintenant le poids de voilure au plus bas. La qualité d'assemblage est signée Nervures : double coutures, ourlets intérieurs, gallon de bord de fuite,...
Les joncs en bord d'attaque sont plaqués sur la nervure grâce à des pièces découpées dans du tissu léger afin d'éliminer les concentrations de contraintes, les risques de dégradation par abrasion et les points durs.
La découpe novatrice (3D balloning) du bord d'attaque avec la dernière version de notre logiciel de CAO, offre un état de surface remarquable.
Un jonc sur le dernier rang complète la transmission des efforts, il contribue aussi au bon comportement aux incidences élevées et améliore la finesse.

Nous avons sélectionné les meilleurs tissus "Porcher Sport" et panachons les qualités pour une légèreté optimale sans concession sur la longévité.

Nous maîtrisons parfaitement la mise en œuvre de cet assortiment de tissu qui donne une voilure plutôt légère, très durable et stable au vieillissement.

Elévateurs

Les élévateurs standard sont équipés d'un accélérateur et sont fabriqués dans de la sangle aramide de 13mm leur finesse permet une bonne compacité et la raideur de la matière facilite la prise en main. Les élévateurs sangles ne peuvent pas être équipé de trims. Les élévateurs légers sont équipés de trims (version trims non homologuée) réalisé en drisse dyneema imprégnée (la tresse ne se défait pas) ils sont à la fois léger compact et pratique grâce à leur forme plate plus facile à vérifier lors de la prévol.