19. Oktober 2023
SWOOP XP2 - 15, 17, 19 und 21 m2
ULTRALEICHTES BERGBAREGLEITEN
(15m² / 17m²: EN 926-1 und 19m² / 21m²: EN 926-2)
Der Swoop XP2 ist ein leichter, einfacher, platzsparender, moderner und leistungsstarker Schirm.
Die neue Größenvariante richtet sich mit zwei zugelassenen Größen an ein breiteres Publikum als die Vorgängerversion, vom Anhänger über den Bergsteiger bis zum Wander- und Flugbegeisterten.
Qualitätsanspruch
Wie immer bei NERVURES entspricht die Auswahl der Materialien und Baugruppen höchsten Qualitätsansprüchen. Stoffe, Leinen und Träger sind französischen und deutschen Ursprungs. Das Design und die Montage erfolgen in Frankreich in unserer Werkstatt in den Pyrenäen.
NERVURES legt großen Wert auf die Zufriedenheit seiner Kunden; wir bieten eine dreijährige Garantie auf jeden Leinenbruch sowie eine vorteilhafte Abdeckung für jede Reparatur am Flügel.
Neue Aufzüge
Die neuen 7-mm-Gurtbandaufzüge gepaart mit einem innovativen System zur Befestigung der Bedienelemente sorgen für reduziertes Gewicht und hohen Bedienkomfort.
8. August 2022
YOLO 15 und 17
Nach dem Swoops XP und dem Rafale startet Nervures ein neues schnelles Hochgleitprojekt.
“- Sagte Pierre, wofür ist das YOLO?
- Das YOLO ... es ist nutzlos, aber wir sind so glücklich damit, dass wir es herausnehmen mussten ... "
Das Schreiben eines Artikels, der diesen Flügel zusammenfasst, ist eine komplizierte Übung, da dieser Flügel Spaß macht und amüsant ist, ohne zu wissen, in welche Kategorie er einzuordnen ist.
Mini-Segel? Nein, es gleitet wie ein EN-B-Gleitschirm
Gleitschirmfliegen? Nein, sie fliegt schnell wie ein Speedwing...
Geschwindigkeitssegel? Nein, es hebt ab wie ein Mini-Segel…
Kurz gesagt, 15 m² oder 17 m² Vergnügen, das nicht in alle Hände gelegt werden sollte, weil es ein sanftes und präzises Steuern erfordert
Das Segel bleibt dank der Verwendung von Skytex 27/32 kompakt und die 15 m² wiegen nur 2.560 g.
Das Schöpfen ist direkt und schnell, es kommt schnell und sogar ohne Wind über dem Kopf an. Die Bodenspiele können stundenlang so sehr dauern, dass es angenehm ist.
Die Übernahme erfolgt in wenigen Schritten und mit einem kurzen Rennen ohne Wind denn es bleibt ein 15m²...
Einmal in der Luft, ist das Gefühl von Geschwindigkeit und Gleiten sofort spürbar, die Geschwindigkeit setzt mit einem EN-B Gleiten ein, aber wir haben noch nicht beschleunigt.....
Der Gleitflug bietet die Möglichkeit, auch bei starkem Wind und Thermik am Meer zu schweben, wenn die Bedingungen breit sind, die Ein- und Ausgänge der Thermik bei mehr als 45 km/h immer noch viril sind
Die Bremskontrolle ist direkt und die Geschwindigkeit bedeutet, dass wenig Spiel ausreicht, um eine starke Kurve zu schicken.
Die speziell dafür entworfenen Tragegurte aus 7 mm Gurtband ermöglichen eine präzise und effiziente Kontrolle des Hecks und wiegen mit den Verbindungen nur 128 g pro Paar.
Die Pose bereit, die Schuhe auf einem langen Flair zu tragen und stellt für einen erfahrenen Gleitschirmflieger kein Problem dar,
Es ist ein erstaunliches Werkzeug für Hike-and-Fly-Wettkämpfe.
Der Flügel wurde mit maximaler Reduzierung des CO2-Fußabdrucks entwickelt, da bei allen Flugtests (mehr als 200) der Aufstieg zu Fuß erfolgte.
Hier einige Rückmeldungen der Tester:
* Formel 1 des Himmels (Romain Gabily – auf einer Wolke)
*Eine große Portion relativer Wind, der Ihnen beim übernächsten Start ein Lächeln ins Gesicht zaubert (Pierre Alonzo - Paragliding pays de gex)
* Eine Maschine, um die Hike&Fly-Wettbewerbe zu gewinnen (mit Pierre Remy Gewinner der Gave-Trilogie)
* seit ich mit dem YOLO die Stange drücke, habe ich eine Glatze (Pierre Alonzo – Paragliding pays de gex)
2. August 2022
Rucksack 55l und 80l Tragetaschen
Geboren aus unserem historischen Wunsch, so viele unserer Produkte wie möglich in unserer Werkstatt in Frankreich zu entwerfen und herzustellen, und aus dem Wunsch von Pierre REMY, seine eigene Tragetasche für das Training und den X-Pyr 2022 herzustellen, bieten die 55 Taschen Liter und 80 Liter an Hervorragender Tragekomfort dank der ergonomischen Schultergurte im Trail-Westen-Stil und ein großes Stauvolumen, alles aus leichten und strapazierfähigen Materialien.
- Ultraleichtes Gewicht / maximale Festigkeit
- Hyperresistente Stoffe aus Dyneema und Cordura
- hergestellt in unserer Werkstatt in Soulom (Frankreich)
- Ergonomische Schultergurte
- Stangenhalter
- Eispickelhalter (55L)
- Große Seitentasche mit Reißverschluss
- Seitliche Lycra-Tasche auf jeder Seite (80L)
- 2 Flaschenhalter an den Schultergurten + Rohrschlaufen
- 2 externe seitliche Kompressionsriemen
(wird auch zum Komprimieren des Beutels für einen Miniflug beim Abstieg verwendet)
- Externer Kreuzgummi zum Tragen von Kleidung
- 570 g für den 55 l und 720 g für den 80 l
- Preis der Tasche allein: 180€
- Preis der Tasche beim Kauf eines Segels: 50€
9. April 2021
Airtrek ²
LEICHT - ROBUST - HOHE PASSIVE SICHERHEIT DANK VOLLSTÄNDIGEM SCHUTZ BEIM TAKEOFF VORAUFGEBLASEN
Das AIRTREK² ist ein reversibles Airbag-Gurtzeug, ausgestattet mit einer Fallschirmtasche und Rettungsbefestigungen an den Schultern. Entworfen auf Basis des altirando lite SUPAIR, haben wir ihn als Ersatz für den FUSION² modifiziert und auch in unseren Farben gehalten!
9. April 2021
Container
Gut sichtbarer und vorgeformter Griff zu einem offensichtlichen Preis in der Hand. Einfache Kontrolle des Taschenverschlusses.
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