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Taillé pour l'aventure
Vol rando, paralpinisme et tous les sites aux 4 coins du globe !
Fitz Roy
Une aile polivalente
Avec la WHIZZ et la SWOOP 2, le biplace FITZ ROY complète l'offre de NERVURES et signe son retour dans le domaine des voiles polyvalentes, dédiées à la montagne, étudiées et mises au point par des amoureux et pratiquants du vol montagne.
Le cahier des charges du FITZ ROY a ainsi été élaboré sur les différents retours des pilotes et notre propre expérience :
Un gonflage facile
Le gonflage est grandement facilité par le faible poids de la voilure et l'écopage grâce aux joncs ; par vent arrière ou dans la neige, les pattes d'extrados facilitent la tenue au sol. Le décollage est facilité par l'allongement modéré garantissant un contrôle de la voile en toutes conditions.
En thermique, il tourne comme une voile solo, précis, maniable avec un excellent rendement dans les transitions, une véritable invitation à crosser !
Toute notre expertise et expérience sont réunies pour la fabrication : joncs en bord d'attaque et extrados, 3D ballooning, diagonales ajourées, optimisation des qualités de tissus, trims textile et élévateurs/écarteurs DYNEEMA.
Poids: 4,95 kg complet avec suspentage bas gainé, élévateurs à trims et écarteurs en dyneema.
Accessoires et options
Le Fitz Roy est livré équipé d'un sous sac de protection, d'un petit kit de réparation et d'un sac de portage.
À la commande, merci de préciser les options que vous avez choisies :
Caractéristiques techniques et performances du biplace FITZ ROY
MODELE
37
Surface (m²)
37.2
Surface projetée (m²)
32.6
Allongement
4.75
Envergure (m)
3.5
Envergure
13.12
Envergure proj.
9.34
Hauteur cône suspentage
7.45
Poids total en vol (kg)
105-200
Performances pour CU optimale (mesuré à 1000 m d'altitude environ)
Vitesse bras haut (± 2 km/h)
38
Vitesse maximale (± 2 km/h)
46
Poids voile complète, élévateurs 4 branches dyneema à trim, écarteurs inclus, suspentage gainé (kg)
4.95
Homologation
Homologuée selon la norme EN 926-2
Construction
Elévateurs
Les élévateurs et les écarteurs sont réalisés dans une drisse Dyneema de 4mm. Un maillon rapide ovale permet la connection des élévateurs et d'un parachute de secours. Le système de trims textiles permettent un gain de poids significatif tout en réduisant le risque de déréglage lors du maniement au sol ou lors du décollage. Poids Elévateurs, poignées de freins et écarteurs : 190 gr
Nous proposons également des élévateurs en sangle de 20 mm avec trims classiques et écarteurs souples en sangle de 25 mm
Suspentage
Le FITZ ROY est équipé d'un suspentage court. Les qualités de suspentes ont été choisies pour optimiser résistance, durabilité et réduire la traînée. Un bridage entre les suspentes A1 gauche et droite renforce la cohésion en vol et facilite l'écopage par vent de travers ou voile mal disposée. Les suspentes hautes A et B sont gainées à l'exception du B en bout de plume, toutes les suspentes hautes du rang C et des freins sont dégainées par défaut.
Voilure
La voilure présente un système de cloisons diagonales qui permet une excellente tenue des profils non suspentés tout en maintenant le poids de voilure au plus bas. La qualité d'assemblage est signée Nervures : doubles coutures, ourlets intérieurs, gallon de bord de fuite...
Nous avons sélectionné les meilleurs tissus 'Porcher Sport' et panachons les qualités pour une légèreté optimale sans concession sur la longévité :
Nous maîtrisons parfaitement la mise en œuvre de cet assortiment de tissus qui donne une voilure extrêmement légère sans rien concéder à la durabilité en conditions de vol normales.
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MANUEL
Votre voile - Réglages - Manoeuvres - Entretien et contrôle - Elévateurs
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EN 926 2
PV d'homologation poids mini et poids maxi pour toutes les tailles de l'aile
COLORIS
Choisissez la couleur de votre aile en fonction de la gamme proposée
TARIFS
Tarifs des ailes, matériel, accessoires, sacs, suspentes, vêtements
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Taillé pour l'aventure
CONTACT
Nervures
3 Rue nitriques
65260 SOULOM
Tél. (+33) 05 62 92 20 18
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