Taillé pour l'aventure

Morea : école, montagne, voyage, la Morea vous emmènera sur tous les terrains en toute sécurité

Pente école et pratique en toute quiétude

Des premiers gonflages en pente école à une pratique en toute quiétude pour les plus aguerris, le comportement au sol et en vol de la MOREA vous ouvre les portes du ciel dans la lignée des ailes NERVURES.

Facile, sûre et performante vous pourrez toujours compter sur votre MOREA pour vous emmener plus loin sur vos terrains d'aventures. Parfaitement adaptée à une pratique sereine du vol libre, la MOREA est destinée aux pilotes à la recherche d' une aile agréable, facile, rassurante et légère.

La MOREA bénéficie de toutes les dernières innovations

Conçue et mise au point avec nos propres logiciels, elle est le fruit d'une mise au point intense de 18 mois. Elle allie sécurité et performance grâce à son architecture optimisée pour un usage école et site dans sa version standard aussi bien que montagne en version bivouac.

Le profil de l'aile est directement issu de nos recherches et a été optimisé pour offrir plus de stabilité. La technologie des joncs en bord d'attaque a été retenue avec un système de bloque-jonc plaqué sur la nervure. Ce dispositif élimine les concentrations de contraintes, les risques de dégradation par abrasion et les points durs susceptibles de générer des retenues de suspente. L'adoption des joncs a été associée à une découpe novatrice (3D ballooning) des jonctions entre bord d'attaque, décoration et extrados dont l'effet sur l'état de surface de l'extrados est remarquable facilitant le décollage et améliorant les performances.

Bloque-joncs

Notre système de bloque-joncs a été conçu afin de permettre facilement l'échange d'un jonc en cas de détérioration.

Un jonc polyamide sur le dernier rang complète la transmission des efforts et contribue au bon comportement aux incidences élevées tout en améliorant les performances en limitant le devers d'extrados.

En bout d'aile, un saumon soufflant non suspenté et relevé en bord de fuite fixe le tourbillon marginal et fait aussi office de vide-vite.

Le suspentage a fait l'objet d'une étude toute particulière afin d'offrir le meilleur compromis entre répartition d'efforts et traînée la plus faible possible.

Les élévateurs à 4 branches facilitent le maniement au sol grâce aux couleurs (A jaune pour le décollage, A' rouge pour les oreilles) sans encombrer la vue et l'attention du pilote par une 3ème et 4ème couleur sur B et C .

Suspentage

Le suspentage se répartit sur 4 rangées avec 2A 1A' (oreille) 4B pour une meilleure répartition de la charge sur l'ensemble de l'envergure et 3C avec une pyramide de 4 suspentes hautes pour maintenir au mieux le profil et optimiser le rendement du volet de frein. Cette étude nous a permis une réduction de 23% du métrage de suspentes par rapport à une ALOHA.

La Morea est livrée avec notre accélérateur spécial offrant une course de 12 cm avec 2 poulies positionnées à l'intérieur des sangles afin d'éviter un éventuel accrochage lors des manipulations au sol.

Décollage très simple à gérer

Même pour des élèves en début de formation, son amortissement s'avère aussi rassurant pour des débutants que pour des pilotes confirmés qui l'emmèneront sans arrière pensée dans des conditions difficiles. Le rendement en ascendance est excellent et permet une exploitation aisée des thermiques. La finesse de notre nouveau profil ouvre la voie au premier cross, la vitesse max pleinement exploitable vous emmènera plus loin en toute sécurité.

La MOREA accepte sans problème les basses vitesses et offre un comportement particulièrement rassurant pour l'atterrissage.

Le débattement à la commande avant décrochage est grand. En cas de sortie du domaine de vol, la remise en vol est instantanée au relever de mains et s'accompagne d'une abattée de très faible amplitude.

La version standard s'adresse aux pratiquants sur site et aux écoles qui privilégient un usage intensif et collectif.

Morea Bivouac 

La version bivouac s'adresse aux pratiquants du vol rando

Vols randos de moyenne et haute montagne ainsi qu'aux voyageurs qui l'emmèneront avec eux y compris en avion en bagage de cabine. Elle bénéficie de l'expertise Nervures dans le domaine des voiles montagne, ce qui garantit sa fiabilité dans le temps.

Accessoires et options

Les MOREA sont livrées dans un sous-sac Compress, accompagnées d'une pochette contenant du ripstop pour les petites réparations et de flamèches en tissu, et d'un sac de portage.

A la commande, précisez le sac de portage et le type d'élévateurs que vous avez choisis.

Pour le sac, nous vous conseillons au choix :

• Morea, Sac 150 litres pour toutes les sellettes avec MOUSSBAG et container de secours intégrés
• Morea Bivouac, sac Light 90 litres avec une sellette standard.

La MOREA est équipé en standard d'élévateurs à sangles et maillons rapides elle est aussi disponible sur commande avec des élévateurs drisse en dyneema ; à noter que cette version BIVOUAC (tissu léger et élévateurs drisse) est aussi homologuée.

Caractéristiques techniques et performances de la MOREA